皇冠比分网:每天允许通过巴拿马运河的液化天然气货轮数量已减少到疫情发生前的一半

为了预防和控制疫情，每天允许通过巴拿马运河的液化天然气货轮数量已减少到疫情发生前的一半。结果，大多数液化天然气货轮通过运河运往亚洲的时间被人为地延长了。巴拿马运河的拥堵和通行限制使得许多船舶不得不选择绕道而行，这大大增加了液化天然气货轮的航程。例如，从墨西哥湾到亚洲的液化天然气货轮的往返航程增加了近20天。根据巴拿马运河管理局的官方声明，这种拥堵和目前的限制在今年夏天之前很难改变。

航次的增加和运力的不足直接导致了货运的增加。Spark Commodities的数据显示，从1月5日开始的一周内，大西洋航线上LNG现货货轮的日租金增加了两倍多。运费的上涨进一步推高了液化天然气现货的总成本。

综上所述，我们可以看到，一方面，运输和供应的根本问题在于疫情的影响。航运市场的紧张局面会持续多久，缺运或断运会持续多久，从根本上看疫情会持续多久。另一方面，亚洲LNG现货需求强劲的根本原因在于异常寒冷的冬季和疫情造成的非永久性需求增长。寒冷的冬天常常在三月结束。总体而言，我认为3月份以后LNG需求保持强劲的可能性相对较低。